第四百八十九章　生产授权

劳伦斯·贝尔听见这话心下大喜，明白这是方浪为了兑现自己的承诺，看来自己同意哈佛大学给他授权真是个好主意。

　　作为一个生意人，他的贝尔飞行器制造公司当然是销量越高，他越开心了。这种时候他可不会推辞，直接对着刚刚负责安排试飞的中年白人道：

　　“亚瑟，现在我们有多少贝尔47的库存。”

　　被叫做亚瑟的中年白人闻言，直接快步走上前来，将手上的一个文件夹打开，看了一眼两人，见到劳伦斯·贝尔并没有遮掩的意思，就直接对着两人道：

　　“老板，现在我们的贝尔47已经获得了民航局的适航证，但对于他的用途还有待进一步开发，工厂并不敢大规模生产，整个公司只有二十台的库存。”

　　劳伦斯·贝尔一听这家伙的话，心里就有些后悔了，早知道让他直接报数就好了，干嘛多这么多话。

　　一旁的方浪闻言，只是笑笑，飞机不比汽车，不是每个私人都会买一辆回去当做代步工具的，美国有很多航空俱乐部，直升飞机作为一种新型飞机，可能会有很多俱乐部感兴趣，将他买回去培训驾驶员，或者吸引俱乐部会员，但大规模采购显然是不太可能的。

　　这就注定了他的产量不会很高。同样，物以稀为贵，方浪几乎可以预测，这款飞机的售价绝对不会便宜。

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　　所以，他直接开口道：

　　“如果我全部拿下这批库存，不知道贝尔先生准备按照多少单价卖给我呢？”

　　正在埋怨手下多嘴的劳伦斯·贝尔闻言，一脸惊喜的转头看向了方浪，有些热切的道：

　　“方，你是认真的吗？

　　我们的贝尔47单价是五万美元，如果你真的有兴趣拿下我的全部库存的话，我可以给你八折优惠，你看怎样？”

　　一听这个报价，方浪都不由得倒吸一口凉气，五万美元可不是一笔小数，在这个两千美金就可以购买一辆小汽车的时代，五万美元估计和后世的两三百万美元也相差不大了吧！

　　这让做好了被狠狠宰上一刀的方浪，都不由有些暗自咂舌。

　　不过，他心里也清楚，这个价格应该不是对方故意报高了，肯定是属于正常的市场价，毕竟这是世界上第一款获得适航证的民用直升飞机。

　　现在还没有收回研发成本，定出一个高价也实属正常。

　　实际上，根据笔者查到的资料，1959年美国无线电台为了实时播报美国高速公路的交通情况，采购了一架贝尔47用来监控高速公路状况，当时的采购价格就是五万美元。

　　但这款飞机的造假却能一眼便计算出来，整个飞机结构简单，使用的发动机也是活塞发动机，按照方浪的估计，生产成本绝对不会超过一辆汽车。

　　这就意味着这架飞机的成本不会超过两千美元，毛利率高达960%以上，难怪都说飞机制造业属于高附加值产业，这一刻方浪算是有了深刻的认知。

　　“贝尔先生，我有一个不情之请，不知当不当讲？”

　　劳伦斯·贝尔明白，这是方浪想要讲条件了，他以为方浪的意思是想要继续讲价，在商言商，他并不觉得有什么问题。只是微微点头道：

　　“方，有话请直说！”

　　方浪只是略一犹豫便直接开口道：

　　“如果我一次性采购五十架，不知道是否能够获得贵公司的生产授权？”

　　这个要求明显出乎了劳伦斯·贝尔的意料，眉头微微一皱，目光灼灼的望向方浪，他有些不明白方浪为什么想要获得贝尔47的生产授权。

　　实际上，这款直升机虽然获得了民用航空的适航证，但飞机并没有打开销路，主要是实用前景还不太明朗，连他们自己都还没有想明白这款飞机能够用来干嘛。

　　美军采购28架进行评估后，到现在依然没有任何音讯，虽然公司已经在想方设法的进行公关。

　　但贝尔47不是战斗机，无法直接给敌人带来直接伤害，军方对他的使用也还没有清晰的想法，所以，军方评估的效率非常低下，他们公司的公关也是进展缓慢。

　　“这样看来，方先生是非常看好贝尔47的前景是吗？”

　　对于这点方浪当然不会否认，毕竟他还想要得到对方在哈佛大学授权事情上的支持。

　　因此，他毫不迟疑的道：

　　“是的，贝尔先生，我很看好贵公司的这款产品，既然他能够获得民用航空的适航证，说明他有机会在民用市场上拥有广阔的前景。

　　而我们家族在巴西有一家航空器制造公司，现在一直在从事飞机改装业务，非常想获得机会进入到民用航空领域。”

　　劳伦斯·贝尔也没想到方浪竟然是有备而来，家族都有一间从事飞机改装业务的工厂，难怪想要从自己公司手上获得生产授权。

　　看来这家伙野心不小啊！不过他并没有直接拒绝方浪的要求，而是略微思考后，缓缓开口道：

　　“授权给你们公司生产也并不是不可以，但你要明白贝尔47项目自1941年立项以来，经历了近六年的研发，才终于有了现在的成品。

　　我们公司在他身上倾注的大量的精力和成本，现在还没有收回成本的情况下，我们是不可能轻易授权给其他公司生产的。

　　所以，你必须要能够拿出足够打动我的诚意。”

　　见到对方并没有第一时间直接拒绝，方浪轻轻的舒了一口气，只要没有被直接拒绝，就说明事情还有希望。

　　“当然，一直以来，我都非常尊重知识产权的价值，这也是为什么我要通过您联系哈佛大学的原因。

　　知识就是财富，你们公司为研发出贝尔47所付出的努力，我是能够感受到的。

　　我也愿意为知识买单，不知道我要用什么样的诚意才能打动贝尔先生。”

　　劳伦斯·贝尔闻言哈哈大笑起来，他感觉方浪说话非常坦诚，他很喜欢和对方交流，他也不做作任何拐弯抹角，直接道：

　　“说实话，现在我们对贝尔47的未来前景有些迷茫，就像我们前面所说的，虽然他非常适合空中侦查，但约等于零的防护能力，让他很难适应战场环境。

　　而在民用领域，短小的航程和不大的载重量，以及高昂的价格，让他实在无法和固定翼飞机比拼。

　　所以，到现在为止我们的贝尔47销量始终不佳。

　　我非常好奇为什么你会看好他的前景，不知道能不能告诉我，你为他安排的实用领域是那些方面。

　　如果你的方案，能够为我的产品打开一个新的实用思路，我愿意将这款贝尔47授权你的工厂生产。”

　　从劳伦斯·贝尔的话语中，方浪能够感受到对方身上正承受的压力，显然，为了研发这一产品他的投入不少，现在却没有获得他想要的成功。

　　让他的心情变得有些急躁起来了。

　　这次自己只是提出想要到他的直升机工厂来看看，他就毫不犹豫的同意了哈佛大学授权的事情，说明现在贝尔47的销售压力非常巨大。

　　事实上贝尔飞行器公司的财务状况上并不理想，如果不是半岛战争的突然爆发，让他们获得了一大批的订单，他们公司根本就很难坚持。

　　后来，既使半岛战争让他们销量大增，财务状况略有好转，但他们也并没有坚持多久，最终于1960年，被同为波士顿财团的德事隆公司收购。

　　当然，这些方浪并不知情，但是他能从劳伦斯·贝尔的态度中感受到对方身上的压力。显然，对方如果不能马上扩大产品的销量，他的公司可能就要入不敷出了。

　　这对方浪来说，显然是一个机会。至于对方想要知道自己的实用方面，方浪也不介意直接告诉对方。

　　“贝尔先生感兴趣的话，我当然可以告诉你！

　　我们集团在巴西有一家粮食集团，正在进行大规模机械化农业实验，本来是准备改装一些固定翼飞机来进行喷洒农药方面的作业。

　　但您也知道固定翼飞机的飞行高度与飞行速度都会受到限制，对农田的喷洒效果并不是特别理想。

　　今天见到这款直升机后，我就想到要将他进行改装，在机头前面加装喷头，400千克的载重也非常适合装载农药，进行喷洒农药作业。”

　　劳伦斯·贝尔闻言，眼前一亮，规模化农业美国才是大头啊！方浪既然能在巴西推广，那他当然也能在美国推广了。

　　如果真的能够将这一块的市场打开，他们家的产品销路可就不用担心了。

　　并且，不只是种植农作物的农场可以采购直升机作业，大型的养牛厂也可以采购直升机进行放牧啊！

　　没想到自家生产的产品，竟然，有成为农用机械的潜力，这思路不就打开了吗？

　　“是个好方向，如果能够实现的话，肯定能给我们的产品打开销路。

　　既然如此，你要取得生产授权的事情我同意了，但前提是你们公司最少要从我们公司再采购三十架贝尔47，也就是总共采购五十架，我们才能授权你们生产许可，并且你们生产的产品不能在美国境内销售。”

　　方浪闻言大喜，这实在是意外收获，他也没想到本来是和对方讨论联合办学的事情，没想到谈下了两份授权，授权复刻哈佛大学的办学方式就算了。

　　竟然意外获得了，自己一直想要进入的直升机领域的入场券。这次是真的属于不虚此行啊！

　　“没问题，但新采购的三十架直升机，必须有十架是由你们公司的技术人员，到巴西我们的工厂指导我们进行生产。”

　　对劳伦斯·贝尔来说，生产授权都已经同意了，最后十架到巴西去生产，自然也不算什么过分的要求，最多是将零件运到巴西，然后，在当地组装。

　　还可以省去自己的人工费用，当然没什么不可以。

　　接下来两人回到办公室，就授权生产的一些细节进行了讨论，并当场签订了一个意向协议，只等方圆航空器制造公司的波尔曼总经理回到巴西后，派出专业的谈判小组，到贝尔飞行器公司进一步谈判，并签订正式的采购和授权协议。

　　这种授权生产的做法实际上是非常常见的，贝尔飞行器公司在历史上授权意大利阿古斯塔公司生产贝尔47，而这家意大利的直升机生产公司，通过消化吸收贝尔47的技术，最终成为了世界知名的直升机制造公司。

　　而方浪现在选择的，实际上和这家公司的路相差不大。